輪胎壓力檢查就是對輪胎氣壓進行檢測，查看其是否處于正常范圍。

輪胎氣壓就像汽車的“血壓”，過高或過低都會帶來問題。正常情況下，品牌廠商會對輪胎的胎壓值給出明確建議，一般能在車輛說明書、車身標簽上找到，比如打開車門后的 B 柱底部、油箱蓋內(nèi)，有些車還會根據(jù)載重不同給出兩組參考數(shù)值，通常介于 2.2 到 2.5bar 之間，備胎胎壓略高，在 2.8 到 3.5bar 之間。

胎壓過高容易加速輪胎胎面中央花紋局部磨損，降低輪胎壽命，還會使輪胎摩擦力、附著力降低，影響制動效果。

胎壓過低則會增大與路面的摩擦系數(shù)，導致油耗上升，而且輪胎各部位運動量增大，造成異常發(fā)熱，車輛容易跑偏，行駛中還有爆胎風險。

輪胎壓力檢查系統(tǒng)分直接式和間接式。直接式利用安裝在輪胎的壓力傳感器測量氣壓，由無線發(fā)射器將信號發(fā)到中央模塊系統(tǒng)并顯示。間接式通過車輛 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎轉速差別來監(jiān)測胎壓。

在行車中，如果出現(xiàn)輪胎壓力檢查的提示，應盡快停在安全地方下車檢查。氣壓過低時不能高速行駛，要緩慢開到附近維修店加氣。平時要做好四輪定位和輪胎定位，經(jīng)常檢查氣壓，注意輪胎上的標記線，查看輪胎有無鼓包、裂縫、扎釘?shù)惹闆r。

總之，定期檢查輪胎氣壓，保持在正常范圍，對行車安全和車輛性能都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）