朗動加防凍液的位置在發(fā)動機倉里，有一個鐵質的水箱蓋處。補水壺上有刻度線，一個上線一個下線，在中間位置就可以。

打開發(fā)動機引擎蓋，能看到有加防凍液的水壺和雨刮器的水壺，通過觀察哪一個水管通水箱，就能確定加防凍液的水壺。

加防凍液可不是簡單的放掉舊液再灌入新液。每 2 年或 4 萬公里要更換防凍液，營運車輛更換周期更短。具體更換周期得看實際使用情況。發(fā)現防凍液不足得及時補充，變質、變色要及時更換并清洗系統。

更換防凍液時，先擰下水箱蓋，打開水箱放水閥放出舊液。把連接自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，讓水流經發(fā)動機冷卻系統，放盡水后關上放水閥。

從水箱加水口加防凍液，使其充滿水箱。擰開儲液罐蓋加防凍液，達到“Max”刻度線，別超過。蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。

啟動發(fā)動機，怠速運轉 2 到 3 分鐘，擰開水箱蓋，因為排除部分空氣，液面會降低，要再補充防凍液，達到“Max”刻度線。

注意，打開水箱蓋得在水箱冷卻狀態(tài)下，看看防凍液有無雜質，最終液面要保持在“MAX”與“MIN”之間，結束后擰緊水箱蓋。

選擇防凍液要比所在地區(qū)最低氣溫低 10℃以上，常見規(guī)格有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。不同品牌防凍液生產配方有差異，不能混合使用。

采用專用設備更換防凍液，能避免手工更換不徹底、致使防凍液效能大打折扣的弊病。換季保養(yǎng)兩年一定要更換防凍液。

有些車主夏季用自來水代替冷卻液，這會影響汽車冷卻系統工作。更換冷卻液前最好清洗，用設備換液雖幾乎 100%換掉舊液，但冷卻系統內雜質仍不能自動排出，要用專用水箱清洗劑清洗。專用設備換液量提高 1 倍，手工更換防凍液會使 50%的廢冷卻液留在發(fā)動機冷卻系統中。

更換冷卻液后要用保護劑，因為以水和乙二醇為主的防凍液易形成酸性物質，腐蝕、破壞散熱器等金屬部件，系統中出現的水垢、銹蝕、氣蝕和有害的電離反應會縮短水箱、甚至整個冷卻系統的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）