3D 打印車的樣子多種多樣。

像希臘初創(chuàng)公司推出的“Chaos”車型，作為超級跑車，整車 90%的金屬零件由 3D 打印制造，外觀科幻，車頭有 F1 賽車同款多層前鼻翼，大燈組與輪拱融合，帶縱向 LED 日行燈，車身側(cè)面線條銳利，低趴如猛獸，五輻輪圈張揚有貴族氣息，尾部有 3D 打印的中置四出排氣。

還有寶馬的“寶馬 i8 Roadster”，采用 3D 打印的鋁合金材質(zhì)金屬敞篷軟頂支架和車窗導(dǎo)軌，重量輕、剛性佳。

起亞的 Telluride 概念車，車長 5 米，采用 3D 打印技術(shù)，前臉用家族式設(shè)計，多剛直線條，硬朗氣派，大燈矩陣式 LED 設(shè)計，車窗邊緣鍍鉻裝飾，野性足。

全球首輛純 3D 打印的電動摩托車 NERA，車長 190cm，高 90cm，重量 60 公斤，全車 15 個零件，除電子元件外都 3D 打印，座椅材料能減震。

另外還有 EDAG 打造的 Soulmate，是智能概念車，內(nèi)有環(huán)繞觸摸屏，外是 3D 打印仿生結(jié)構(gòu)。Bloodhound 打造的超音速汽車 Bloodhound SSC，車長 14 米，方向盤、輔助進氣口 3D 打印。

一輛成本僅 2-3 萬、能開到南極的 3D 打印車，車重 1.36 噸，最高速 8 公里/小時，車長 15.8 米，用再生材料打印，有防滑鏈包裹的超大輪胎、太陽能電池板和存儲用品。

總之，3D 打印車外觀各具特色，融合了先進設(shè)計和創(chuàng)新材料，充滿科技感和未來感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）