汽車底盤件關(guān)乎汽車舒適性、操控性、行駛穩(wěn)定性以及駕駛安全 ，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系負(fù)責(zé)動力傳遞，確保車輛牽引力和速度協(xié)調(diào)變化；行駛系決定操控性能，保證行駛穩(wěn)定；轉(zhuǎn)向系關(guān)乎行駛方向；制動系讓汽車減速、停車及下坡保持穩(wěn)定速度。

國產(chǎn)車底盤件發(fā)展勢頭良好，很多品牌都有出色表現(xiàn)。長城汽車最初借鑒本田CRV設(shè)計(jì)，H9底盤源自豐田霸道，新舊H6底盤調(diào)校佳，質(zhì)量優(yōu)秀。長安汽車參考現(xiàn)代和豐田設(shè)計(jì)，悅動行駛11萬公里后底盤依然緊湊。奔騰T90整車經(jīng)過大量試驗(yàn)驗(yàn)證，底盤可靠耐用，還榮獲雙十佳。大眾攬境非承載式車身搭配前后獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，通過性和穩(wěn)定性有保障。

底盤件的生產(chǎn)技術(shù)成熟可靠。企業(yè)采用先進(jìn)制造設(shè)備，如CNC數(shù)控加工中心、激光切割機(jī)和焊接機(jī)等，能精準(zhǔn)控制加工精度和質(zhì)量。有著嚴(yán)格生產(chǎn)工藝，每個(gè)環(huán)節(jié)都按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，確保零部件質(zhì)量達(dá)標(biāo)才投入市場，還有精湛技術(shù)支持和完善售后服務(wù)。

不過底盤件也存在老化問題。主要老化方式是變形和銹蝕，正常情況下十年后車身結(jié)構(gòu)零部件銹蝕可能性不大，支架、軸承等變形可能也小，但惡劣路況可能會有松動或形變。避震系統(tǒng)和各種橡膠制品容易老化，避震器一般十萬公里要更換，膠套長時(shí)間擠壓磨損會龜裂變形影響行駛品質(zhì)。不同車系老化情況有差異，德系車底盤設(shè)計(jì)好，但高端液壓襯套壽命相對短，一定里程后行駛質(zhì)感下降快；日系車底盤質(zhì)感可能比不上德系，但耐久性相對長些。

在故障應(yīng)對上也有相應(yīng)方法。懸掛系統(tǒng)故障會讓駕駛顛簸，發(fā)現(xiàn)問題要減速慢行找修理廠，避免急剎和急轉(zhuǎn)彎；制動系統(tǒng)故障很危險(xiǎn)，要保持冷靜減速找安全地方，用手剎減速停車，及時(shí)聯(lián)系維修人員；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障會導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向異常，要減速慢行，雙手用力控制方向盤找專業(yè)修理廠；底盤異響或加速緩慢可能是排氣管堵塞，要及時(shí)清潔或更換。

隨著新能源汽車發(fā)展，底盤件市場迎來新機(jī)遇，向智能化轉(zhuǎn)變，智能底盤未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

總之汽車底盤件整體可靠，能為車主帶來良好體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）