后輪需要做動平衡。

汽車在使用過程中，很多情況都會導(dǎo)致后輪需要做動平衡。比如更換輪胎、補胎、輪轂與輪胎分離，還有發(fā)生碰撞事故維修后。

因為制造原因，輪胎和輪輞各部分的質(zhì)量分布不完全均勻，高速旋轉(zhuǎn)時會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輪異常抖動。即使后輪的抖動可能不如前輪對駕駛員反饋明顯，但也會嚴(yán)重影響行車安全。

做動平衡時，會有專門的機(jī)器檢測車輪重量較輕的地方，然后技術(shù)人員根據(jù)提示在較輕位置貼上配重鉛塊，確保車輪在高速行駛時不會異常抖動。

如果后輪不平衡卻不校正，會帶來很多不良影響。嚴(yán)重的車輪失衡，長期行駛會傷害軸承和懸架，縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命。同時，還可能導(dǎo)致輪胎不正常橫向擺動產(chǎn)生偏磨，影響輪胎壽命。

在高速、長距離路段行駛前，要檢查輪胎氣壓和輪胎表面有無損傷，胎壓對行駛穩(wěn)定性很重要。

動平衡價格不貴，幾十塊錢就能做。建議最好四輪一起做動平衡，不要只做前輪而忽略后輪。

更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后，為確保汽車安全性和穩(wěn)定性，一定要做后輪動平衡。出現(xiàn)前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時方向盤過重或發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏等情況，也需要做動平衡。

總之，后輪做動平衡很有必要，能保證汽車行駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）