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      1. 發(fā)電機(jī)為何不能充電

        2024-12-09 05:26:34 作者:資訊小編

        發(fā)電機(jī)不能充電的原因有很多。

        比如調(diào)節(jié)器損壞,這可能是內(nèi)部場效應(yīng)管或達(dá)林頓管擊穿,導(dǎo)致勵磁電流失控,使得發(fā)電機(jī)輸出電壓升高。

        磁場線圈斷裂,不僅會讓發(fā)電機(jī)無法充電,還可能損壞汽車其他零部件。

        電卡卡住或滑環(huán)接觸不良,會影響電流傳輸。

        儀表保險絲和發(fā)電機(jī)之間連接斷開,就無法正常供電。

        發(fā)電機(jī)傳動皮帶松動,不僅會高溫對發(fā)動機(jī)不利,還可能導(dǎo)致不充電。

        二極管板燒壞,過流、過壓或者瞬間脈沖過電壓都可能造成。

        轉(zhuǎn)子線圈短路或斷裂,電動機(jī)繞組短路是線圈匝間或相間擊穿短路,開路則是線圈斷路。

        當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn),電流表指示放電或充電指示燈亮起,可能是電池與發(fā)電機(jī)間連接線斷了或脫落,也可能是發(fā)電機(jī)本身故障,像硅二極管短路、開路,定子繞組或磁場繞組短路、開路、接地,電刷卡在刷握或磁場“F”端子絕緣損壞接地。

        還有可能是調(diào)節(jié)器故障,比如調(diào)整不當(dāng)電壓過低,低速觸點氧化、燒蝕、臟污或與高速觸點碰撞無勵磁電流。

        發(fā)電機(jī)皮帶斷或損壞、調(diào)節(jié)器損壞或觸點接觸不良、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器連接線接觸不良、充電電流表燒壞也會導(dǎo)致不充電。

        各導(dǎo)線接頭松動或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵短路,風(fēng)扇皮帶輪過松或有油打滑,發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場線圈斷路或短路,電樞線圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵,調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過橋線燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過小 ,節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過低,斷電器的閉合電壓過高或并聯(lián)線圈斷路,也會讓發(fā)電機(jī)不充電。

        那怎么判斷呢?

        先檢查發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電池、電流表間的導(dǎo)線和插頭是否松動或開路,風(fēng)扇傳動帶是否過松。

        再檢查發(fā)電機(jī)“+”端子與“+”電池間的電路是否開路,用本車小燈泡做測試燈,一端接地,另一端接觸發(fā)電機(jī)“十”端,燈亮說明電路良好,不亮就是開路。

        還可以拆下發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器間的連接線,用另一根線連接發(fā)電機(jī)上的“+”和“f”,然后啟動發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)觀察電流表,指示充電說明發(fā)電機(jī)正常,故障在調(diào)節(jié)器,仍指示放電則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

        故障現(xiàn)象方面,發(fā)動機(jī)在怠速以上運行時,充電指示燈不滅;怠速或以下運行時,充電指示燈不亮,但電池電量不足。

        這可能是發(fā)電機(jī)皮帶太松或太油膩打滑,磁場繞組開路、接地或匝間短路,定子繞組開路、接地或匝間短路,電刷和集電環(huán)接觸不良,整流二極管和勵磁二極管開路或擊穿,充電指示燈損壞,電壓調(diào)節(jié)器損壞。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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