汽車底部滴水是否正常得分情況。

發(fā)動機偏后一點位置滴水正常，那是空調(diào)出水口排出的冷凝水。

排氣管滴水也正常，說明三元催化器工作正常，能把尾氣中的碳氫化合物轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳。

車輛前端滴水要留意，可能是防凍液或玻璃水泄漏，得檢查原因并維修。

還要分清是水還是油，是油的話可能是油底殼、減震器或轉(zhuǎn)向助力油泄漏，要及時去修理部。

正常底盤一般不滴水，若滴可能是空調(diào)冷凝水，車內(nèi)熱空氣遇冷成水滴從排水管流出。

空調(diào)系統(tǒng)排水正常，夏天行車后車頭中間偏右底盤位置滴水是正常的。

車內(nèi)高溫需啟動冷卻系統(tǒng)，熱空氣中水分在蒸發(fā)器表面凝結(jié)，由塑料外殼收集從管路排出。

汽車空調(diào)低壓管路表面易冷凝空氣中水分，水滴也會集中滴下。

汽車尾部消音器和排氣管滴水正常，冬季常見。

汽油燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水，水蒸氣在消音器遇冷液化成液態(tài)水，說明發(fā)動機工作好，混合氣燃燒充分。

底盤還有專門排水孔，包括發(fā)動機艙、天窗、車門和后備箱排水孔。

發(fā)動機艙排水孔在雨刷兩側(cè)，與機艙積水匯合由擋泥板附近排出。

天窗排水孔在車頂四角，雨水沿 A 柱/C 柱導管由車底排出。

車門排水孔在門板底部密封膠條下，排出門窗縫隙雨水。

后備箱排水孔在備胎下方，平時封堵，用時擰開或捅開。

要注意，滴的液體有顏色、氣味或粘稠狀，就需專業(yè)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）