遇到剎車失靈別慌，有這些辦法能應(yīng)對。

如果熱車十幾分鐘后才有足夠動力啟動，可能是供給壓力的傳輸管道失壓，要查看剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機連接處是否松脫。

踩剎車時顫抖，通常是剎車盤片外表平整度失準，建議更換剎車片。

剎車不回位，檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。

踩剎車偏剎，一般是剎車分泵對剎車片作用力不均勻。

剎車越來越“軟”，通常是分泵或總泵的油壓不足、漏油等導(dǎo)致。

剎車越來越“硬”，可能是剎車助力體系的真空儲氣罐里的單向閥壞了，更換配件就行。

車輛行駛中剎車失靈，新手要這樣做。先根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，迅速轟一腳空油，換入低速擋。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊障礙物摩擦、碰撞，強行停車脫險。

上坡時剎車失靈，適時減入中低擋，保持動力駛上坡頂停車。

下坡剎車失靈，利用天然障礙物增加阻力降速。車輛在下長坡、陡坡時，不管有無情況都應(yīng)踩一下剎車。

手動擋車剎車失靈，先松開油門踏板，踩住離合器連續(xù)降檔，配合手剎減速，但不能跳檔降檔。

自動擋車剎車失靈，松開油門踏板，將檔位掛到手動擋降檔，配合手剎，注意不能拉死。還有些腳剎形式的車型，控制力度點剎停車。

如果這些方法都不管用，打開車輛警示燈，鳴笛提醒前車讓道，尋找合適路段減速。比如利用上坡路或者高速公路、連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險車道，車道有沙石幫助減速。實在沒辦法，利用路邊障礙物，車右側(cè)有山壁或者護欄，將車慢慢開向路邊，用整個車體側(cè)面蹭，不能用車頭撞。

剎車失靈可能是操作不當(dāng)致機件失靈，比如長時間下坡使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化。也可能是缺乏保養(yǎng)，剎車總泵雜質(zhì)多、密封不嚴、真空助力泵失效等。還可能是嚴重超載加大車輛運動慣性。

剎車失靈前有預(yù)兆，比如剎車老是回不了位，熱車十幾分鐘才有勁兒，剎車越來越不帶勁兒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）