絞盤是一種用于牽引和拖曳重物的設備，用途廣泛。

在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中，它能幫助車輛自救。比如車輛陷入困境時，絞盤可以通過牽引將車輛拉出。

此外，絞盤還能用于清障、拖拉物品、安裝設施等作業(yè)。

絞盤的種類多樣。機械絞盤借助發(fā)動機動力，通過變速箱或分動器減速后的軸直接帶動工作，但現(xiàn)在應用較少，僅在大型越野車上有裝備。

電動絞盤是用汽車本身的電力驅(qū)動電動機帶動絞索，方便操縱，重量輕、造價便宜，能自行裝拆改放在不同車上，即便發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，只要蓄電池有電就能運作，是 4×4 越野車常見的選擇。

液壓絞盤利用發(fā)動機帶動液壓泵傳動來驅(qū)動，現(xiàn)在比較少見。

車輪絞盤是比較新的絞盤系統(tǒng)，由車輪軸提供驅(qū)動力，安裝和拆卸簡便，質(zhì)量小，價格低，能提供前后雙方向拉力。

車用絞盤誕生于第一次世界大戰(zhàn)期間，當時道路條件差，有人受船舶碼頭絞盤啟發(fā)將其用在卡車上，之后便廣泛應用。

不同種類絞盤結(jié)構(gòu)不完全相同，越野車上常用的電動絞盤主要由電動機、鋼纜、絞盤鼓輪、導纜器、傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、離合器、控制匣和控制器組成。

總之，絞盤是車輛尤其是越野車的重要裝備，能在多種復雜路況下發(fā)揮關鍵作用，幫助車輛擺脫困境，完成各種牽引作業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）