ABS 具有多種重要功能。

首先，它能防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)時(shí)保持轉(zhuǎn)向能力。想象一下遇到緊急情況，若車輪抱死無法轉(zhuǎn)向，那是多么危險(xiǎn)，而有了 ABS 就能有效避免這種情況，保證我們?cè)谥苿?dòng)時(shí)仍能控制方向。

其次，ABS 能縮短制動(dòng)距離，充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，讓車輛更快停下來。

再者，它能提升行駛穩(wěn)定性，避免車輛在緊急制動(dòng)時(shí)打滑、甩尾，防止出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)狀況。

還有，ABS 可以減少輪胎與地面的劇烈摩擦，降低輪胎磨損。

在實(shí)際駕駛中，比如車輛在過減速帶、過坑等情況帶剎車時(shí)，輪胎瞬間騰空，或者在正常路面緊急制動(dòng)有抱死打滑趨勢(shì)，當(dāng)車輛滑移率及車速達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā) ABS 功能。其工作過程類似于高頻率的“點(diǎn)剎”，車輪會(huì)高頻率地抱死、轉(zhuǎn)動(dòng)，所以我們會(huì)感覺車輛震動(dòng)，聽到“噔噔”聲。

另外，ABS 系統(tǒng)主要由 ECU 控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置和制動(dòng)控制電路等部分組成。

在制動(dòng)過程中，ABS 控制單元不斷獲取車輪速度信號(hào)，判斷車輪是否即將抱死。當(dāng)車輪趨于抱死臨界點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)分泵壓力會(huì)變化。若車輪未抱死，制動(dòng)壓力會(huì)繼續(xù)增大；若有抱死趨勢(shì)，ECU 會(huì)指令調(diào)節(jié)裝置控制壓力。

需要注意的是，機(jī)動(dòng)車的 ABS 系統(tǒng)無需手動(dòng)開啟，車輛剎車時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，為車輛帶來良好的剎車效果，提高行駛安全性。

總之，ABS 系統(tǒng)對(duì)保障行車安全至關(guān)重要，但它只是輔助安全系統(tǒng)，安全駕車才是根本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）