自動擋的 L 代表的是低速擋。

它的主要作用在于限制自動變速箱的最高擋位，掛入 L 擋后，汽車通常只能在 1 擋或 2 擋間切換，即便猛踩油門也不會升到 3 擋及以上。

這能讓汽車在低轉(zhuǎn)速時獲得強大扭矩，動力更充足。比如下坡時，尤其是長距離下坡，掛 L 擋能自動將擋位限制在最低擋，利用發(fā)動機動力制動，減少駕駛員長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱的危險。

在堵車的市區(qū)，用 L 擋能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫感。爬陡坡時，利用 L 擋的大扭矩可輕松應(yīng)對。

走泥濘路段或需要強大牽引力上下陡坡時，L 擋也是好幫手。

另外，低端自動變速箱車型由于沒有手動模式，所以有 L 擋。L 擋常見于 CVT 無級變速箱，因為這種變速箱采用鋼帶換擋，在低扭矩方面有缺陷，L 擋能彌補。

車輛重載連續(xù)上坡時，掛 L 擋能讓發(fā)動機保持最大扭矩輸出。而且，在加速或爬坡時，較低擋位能提供更大動力；在下坡時，它能讓發(fā)動機在不踩油門時保持較快轉(zhuǎn)速，增加發(fā)動機制動，減少剎車使用，避免剎車過熱變形。

總之，L 擋雖不是正常行車擋，但在特定情況下用處很大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）