噴油嘴需要清洗。

直噴發(fā)動機的噴油嘴易有積炭，要拆裝用除碳劑解決。非直噴發(fā)動機的噴油嘴在進氣管內，直噴發(fā)動機的噴油嘴在氣缸外部。

噴油嘴影響燃油霧化程度和燃燒效率。如果油品好，可暫不清洗。但通常 2 萬公里或 2 年清洗一次，5 到 8 萬公里也常見，具體看汽油品質。

清洗方法有免拆洗和拆裝清洗，現在多為免拆洗，拆裝清洗可能損害發(fā)動機密封圈。

噴油嘴不清洗會有積碳，霧化效果差，導致柴油車功率不足、汽油車尾氣不達標、車輛耗油增加、動力不足、怠速抖動、加速無力等問題。

清洗噴油嘴能保持其和管路暢通，防止凝膠、積碳阻塞。清洗時要注意安全，避免燃油濺出和火災。

噴油嘴損壞會使車輛異常抖動、排放超標、冒黑煙、加速無力、活塞環(huán)加速磨損。發(fā)現車輛有這些癥狀要及時檢查噴油嘴，清洗或更換。

總之，定期清洗噴油嘴能提高汽車性能和燃油經濟性，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）