要想看懂機(jī)油，得從這幾方面入手。

先說(shuō)辨別機(jī)油，從包裝和顏色看，品牌機(jī)油有特殊標(biāo)志，密封口是一次性的，進(jìn)口機(jī)油金黃帶點(diǎn)藍(lán)，有光澤且透明，不結(jié)塊，流動(dòng)性強(qiáng)，瓶子精致不滲油，國(guó)產(chǎn)機(jī)油一般淡藍(lán)，特征類似。

聞氣味，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油只有一點(diǎn)清香，無(wú)刺激味，有刺激味就是劣質(zhì)。

看流動(dòng)性，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油不結(jié)塊，氣泡消失快。

用搓捻法，取出機(jī)油搓捻，有黏稠且能拉絲就可用。

再說(shuō)說(shuō)機(jī)油標(biāo)識(shí)，API 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，“S”開(kāi)頭是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，從“SA”到“SN”，字母遞增，油品質(zhì)量越高?！癈”開(kāi)頭是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。“S”和“C”都有就是汽柴通用型。

SAE 是按粘度分類，有夏季用高溫型、冬季用低溫型和冬夏通用型。像“10W-40”，“W”前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，“W”后數(shù)字越高，高溫性能越好。新車選低粘度，老車或發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不好選高粘度。

還有 ACEA 是歐盟標(biāo)準(zhǔn)，“A”表示汽油機(jī)潤(rùn)滑油表現(xiàn)，數(shù)字越高級(jí)別越高，“B”表示柴油機(jī)潤(rùn)滑油表現(xiàn)，也是數(shù)字越高級(jí)別越高。

檢查機(jī)油要在冷車狀態(tài)，找到機(jī)油尺手柄拔出，擦凈再插回到底后拔出，觀察機(jī)油在機(jī)油尺的位置，MIN 和 MAX 兩個(gè)刻度要注意。

看機(jī)油油量要冷車在平地測(cè)量，先擦凈再插入測(cè)量孔插到底，拔出查看。

按公里路程或保質(zhì)期換機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油五千公里換，半合成七千公里換，全合成一萬(wàn)公里換，超保質(zhì)期也要換。

判斷是否換機(jī)油，看油標(biāo)尺和機(jī)油顏色，顏色很黑、公里數(shù)到、時(shí)間長(zhǎng)就換。但顏色黑但時(shí)間短、公里數(shù)沒(méi)到，可能是清潔效果好不用換。

正確檢查機(jī)油，車要停在平整地方，測(cè)量后機(jī)油尺上余油可通過(guò)聞味、手指測(cè)試、辯色、光照這四種方式鑒別機(jī)油健康度。聞著酸臭要換，搓捻發(fā)粘發(fā)澀、有碎屑要換，濾紙上黑褐有雜質(zhì)要換，光照油滴渾濁含碎屑要換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）