車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的縮寫通常為 ESC 或 ESP ，因制造商不同英文名稱會有所不同。

它作為汽車防滑裝置的最高級形式，是小型車上非常重要的主動安全電子系統(tǒng)。在正常行駛時基本感覺不到其存在，但在危急時刻能發(fā)揮關(guān)鍵作用，比如車輛失速、側(cè)滑時，它能主動介入糾正偏差，保持車身穩(wěn)定可控，幫助駕駛者避免危險。

車輛行駛中，ESC 電子控制模塊不斷收集方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和四個車輪上的輪速傳感器等反饋的信息，計算車輛實際運動狀態(tài)，并與駕駛員意圖的理論運動軌跡比較。當發(fā)現(xiàn)偏差或某個車輪打滑，會命令發(fā)動機管理控制系統(tǒng)收油、減速，同時命令制動系統(tǒng)對相應(yīng)車輪制動，修正車輛運行軌跡，保障行駛安全。

目前新上市的幻速 S5 ，ESC 是默認打開的，車輛電門打開，儀表上電時 ESC 圖標在儀表盤上點亮 3 秒左右后自動熄滅。在沙石路面越野或漂移特技等特殊情況下，不需要使用 ESC ，可按動方向盤左下方的按鈕關(guān)閉，儀表上會顯示 ESC 關(guān)閉的圖標。如需再次打開，再次按下此按鈕，儀表上的圖標消失。一般建議打開 ESC 以增加行駛安全系數(shù)。

若 ESC 故障燈偶爾點亮后熄滅，可能是其正處于使用狀態(tài)的提醒；若故障燈點亮后不熄滅，則需前往特約服務(wù)中心維修。

部分汽車企業(yè)采用了獨立的縮寫，如沃爾沃公司的 STC 、寶馬上的 DSC 、豐田凌志的 VSC 以及福特的 ESC ，但其基本原理和作用與 ESP 相同。

自動駐車 Autohold 是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 的功能延伸，借助 ESP 實現(xiàn)對四輪剎車的控制，一些車型上直接標有“Autohold ”按鈕，另一些車型標有一對半圓內(nèi)夾著“A ”，功能一致。在等紅綠燈或短暫停車時，按下自動駐車按鈕即可啟動，無需踩踏板或拉手剎，系統(tǒng)自動剎車，踩油門時自動解除。這一功能在車輛短暫停車時能防止滑動，上坡起步時防止溜車，部分車型駐車鎖止時無需拉手剎，系統(tǒng)自動剎住車輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）