化油器調(diào)整主要有以下方法和技巧。

首先，將車輛撐起，空燃調(diào)節(jié)螺絲順時針旋到底后回退 1/2 圈，同時將怠速螺絲順時針旋轉(zhuǎn)，以彈簧壓緊為準，大概在 4000rpm 左右。

然后，讓發(fā)動機繼續(xù)工作，將怠速螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)，使怠速在 1200 - 1500 轉(zhuǎn)之間。調(diào)整時，先檢查化油器連接件連接緊密，無漏氣、吸氣阻滯，將化油器混合比螺絲順時針旋轉(zhuǎn)到底，再逆時針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。

啟動發(fā)動機預(yù)熱 10 分鐘，調(diào)怠速調(diào)整螺釘至轉(zhuǎn)速最低且不熄火。

接著，反復調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達最高，若逆時針旋轉(zhuǎn)到一定位置怠速無變化，就停留在剛調(diào)到最大時的位置。再反復操作，使發(fā)動機加減速平穩(wěn)。

發(fā)動機怠速應(yīng)保持 5 分鐘不熄火，若怠速過低，可稍調(diào)高至 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分，避免高速松油門怠速運轉(zhuǎn)時熄火。

還有一種方法，將發(fā)動機怠速調(diào)至 900 轉(zhuǎn)左右，左右微調(diào)混合比螺絲，待找到怠速最高時停止，再將怠速降回合適轉(zhuǎn)速，若此時左右轉(zhuǎn)混合比螺絲轉(zhuǎn)速都下降，就是最佳混合比。

初始設(shè)定時，將化油器的“L”調(diào)整閥順時針擰至極限，再逆時針找轉(zhuǎn)速由高轉(zhuǎn)低的轉(zhuǎn)折點，接著逆時針調(diào)怠速鏍釘達既定轉(zhuǎn)速，最后逆時針調(diào) L 針閥達所需參數(shù)值。

總之，調(diào)整化油器要仔細耐心，確保發(fā)動機性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）