如果輪胎慢跑氣，您可以這樣解決。

首先，要找到慢漏氣的位置。常見的漏氣原因是異物扎進輪胎，像鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等，仔細觀察輪胎表面，若異物扎入位置隱蔽，可往輪胎表面灑肥皂水，看哪里有氣泡冒出。

還要留意輪胎側面，若經(jīng)常讓輪胎側面磕到馬路牙子會造成磨損導致慢漏氣。檢查輪轂凸緣，若其遭到碰撞變形，會影響與輪胎外沿的密合度，造成暗漏。嚴重變形肉眼能發(fā)現(xiàn)，不明顯的話，卸下車輪，往輪胎與輪轂連接部位灑水，有氣泡處就是暗漏部位。

找到漏氣位置后，根據(jù)情況選擇修補方法。對于輪胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏氣較慢的情形，可以直接通過補胎專用膠條修補，或者用專用膠片（貼）式修補，給輪胎“內(nèi)補”。

如果輪胎被扎破，創(chuàng)口不大且漏氣較慢，能通過專用“快速補胎液”修補，同時會帶入壓縮空氣使輪胎氣壓恢復正常，但不適合較大面積損傷的輪胎。

對于漏氣較慢的情況，還可以用“蘑菇釘”修補，先將輪胎里側受損處打磨平整，去除異物后用專用釘狀“橡膠”從里側穿出輪胎完成修補。

但有些情況不建議修補，比如側面范圍刮傷、損傷較大面積；胎冠處“穿透”孔、洞直徑超過 5mm；整個子口損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、輪胎在缺氣狀況下被“碾壓”過；破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等，這些情況建議更換新胎。

另外，氣門芯漏慢氣較為常見，這種情況只需更換氣門芯總成，但需拆下外胎。

若修補過的輪胎沒“補”好或修補處再次受損，以及未修補過但因使用時長老化、龜裂出現(xiàn)極小“沙眼”導致慢漏氣，可以通過將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，發(fā)現(xiàn)漏氣部位。

在日常用車時要多注意輪胎狀況，養(yǎng)成良好駕駛習慣延長輪胎及輪轂使用壽命，比如通過不平路面減速慢行，靠近路邊時注意避免磕碰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）