發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)問題怎么修？這得具體情況具體分析。

要是氣門漏氣響，一般在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)明顯，響聲還會(huì)隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)。處理辦法就是拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，然后重新調(diào)整氣門間隙。

要是氣門敲擊響，處理方法跟氣門漏氣響一樣。

還有一種情況是氣門座響，座圈脫落。這可能是因?yàn)樽Ρ砻娲植?，加工精度不合格，座圈過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或者氣門座的鑲配工藝不合要求。這就得按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，讓上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

另外，氣門出故障還有一些常見原因。比如氣門間隙過大或過小，這時(shí)候要檢查氣門間隙，如果不合適就得調(diào)整。先拆下氣門室蓋，用塞尺測量氣門間隙，根據(jù)結(jié)果調(diào)整，調(diào)整好后擰緊氣門間隙調(diào)整螺釘，再檢查一遍。

要是氣門密封不嚴(yán)，得檢查氣門密封面是否磨損或燒蝕。磨損或燒蝕不嚴(yán)重可以用氣門研磨機(jī)研磨密封面，嚴(yán)重的話就得更換氣門。

再就是氣門斷裂或變形，這種情況就得換個(gè)新氣門，換的時(shí)候注意氣門的型號(hào)和規(guī)格要跟原來的一樣。

總之，修理發(fā)動(dòng)機(jī)氣門故障，要先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，查看氣門彈簧情況，調(diào)整氣門間隙，檢查螺母有沒有松動(dòng)，磨損嚴(yán)重的配件要及時(shí)更換，確定故障位置，針對(duì)性解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）