判斷汽車(chē)是否缺缸可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是觀察車(chē)輛的表現(xiàn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速時(shí)車(chē)身有節(jié)奏地晃動(dòng)；排氣管突突響，行駛中轉(zhuǎn)速提升后更明顯；動(dòng)力嚴(yán)重不足，差不多下降一個(gè)擋位的動(dòng)力；排氣管燒紅，行駛一段時(shí)間后三元催化器與排氣管結(jié)合部位會(huì)被燒紅；車(chē)輛怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)；動(dòng)力明顯下降，燃料燃燒不足導(dǎo)致加速無(wú)力；車(chē)輛啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火；排氣管冒黑煙。

其次是通過(guò)一些判斷方法，像觀察排氣管口，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害且有異響；發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，低轉(zhuǎn)速下車(chē)身抖動(dòng)加速無(wú)力、轉(zhuǎn)速高抖動(dòng)減輕；用手摸火花塞的絕緣瓷體，溫度較低則可能缺缸；檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，把每個(gè)缸的噴油嘴拔下來(lái)，看震動(dòng)幅度；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，依次拔掉每個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈，正常工作的氣缸在拔掉點(diǎn)火線圈后立刻停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯反應(yīng)，而缺缸的氣缸拔掉點(diǎn)火線圈無(wú)影響；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，依次斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴供電，哪個(gè)缸斷開(kāi)噴油后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)任何反應(yīng)那就是它出問(wèn)題了；用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進(jìn)行斷火試驗(yàn)，拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)明顯變化；逐缸拔除點(diǎn)火線，如果抖動(dòng)加劇，就不是缺缸，如果無(wú)變化，就是該缸缺缸。

總之，通過(guò)觀察車(chē)輛表現(xiàn)和運(yùn)用相應(yīng)的判斷方法，就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車(chē)是否缺缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）