CVT 發(fā)動機(jī)故障是由多種原因造成的。

比如發(fā)動機(jī)問題，像怠速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，或者入擋時(shí)發(fā)動機(jī)熄火，這就需要檢查前進(jìn)擋離合器的油壓、散熱器流量還有鎖止接合與釋放油壓。

要是油壓過低，得查看閥體和油路，可以用真空測試法檢查閥體中的主調(diào)壓閥孔。主鏈輪油壓低的話，能用真空測試中的主鏈輪控制閥檢測，考慮更換閥體或者維修單個(gè)閥孔。

變矩器無鎖止也能引發(fā)故障，和變矩器的鎖止油路有關(guān)，要檢查鎖止油壓以及鎖止釋放油壓，通常調(diào)整或修復(fù)相關(guān)油路能解決。

怠速時(shí)液壓有異響也可能是故障表現(xiàn)，得檢查變矩器鎖止離合器釋放油壓。

還可能是傳動帶老化、傳動鏈滑動、電磁閥損壞等，這就需要專業(yè)技術(shù)人員檢測修復(fù)。

變速器內(nèi)部部件磨損或損壞會讓變速器工作不正常，比如加速不穩(wěn)，要及時(shí)檢查維護(hù)。

CVT 亮燈可能是尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油不好、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶爾熄火等。

發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工作不良也會這樣，比如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或者線路接觸不好。

有的車輛是變速箱系統(tǒng)故障，像變速箱內(nèi)部故障、打滑、溫度過高。

車輛儀表盤出現(xiàn)“變速器故障請立即檢修”警示，可能是變速器輔助油泵與 PCM 通信中斷，故障代碼 P27%出現(xiàn)是 PCM 檢測到問題的警報(bào)。

輔助油泵故障可能影響自動起/停系統(tǒng)，但對日常行駛性能影響較小。

CVT 故障燈亮也許是發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部油壓問題，只是油壓問題簡單維護(hù)就行，故障嚴(yán)重可能得換整個(gè)變速器總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）