轉(zhuǎn)向機總成和橫向拉桿有不少區(qū)別。

先說結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機總成由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向軸、橫拉桿等組成，很復雜，多個部件協(xié)同工作。橫向拉桿主要是金屬桿和連接件，相對簡單。

作用方面，轉(zhuǎn)向機總成把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向傳動機構(gòu)直線運動，還放大司機用力，讓車容易轉(zhuǎn)向。橫向拉桿負責把轉(zhuǎn)向機總成轉(zhuǎn)動傳到轉(zhuǎn)向節(jié)來控制車輪轉(zhuǎn)向。

連接方式，轉(zhuǎn)向機總成通過轉(zhuǎn)向柱連轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向齒輪和齒條連轉(zhuǎn)向拉桿，再通過轉(zhuǎn)向拉桿連轉(zhuǎn)向節(jié)。橫向拉桿一端連轉(zhuǎn)向機總成的轉(zhuǎn)向拉桿，另一端連轉(zhuǎn)向節(jié)，靠球頭或螺紋連接傳遞轉(zhuǎn)向動作。

工作原理上，轉(zhuǎn)向機總成靠齒輪齒條嚙合，把轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)運動變成轉(zhuǎn)向拉桿直線運動，再傳給轉(zhuǎn)向節(jié)。橫向拉桿直接把轉(zhuǎn)向機總成轉(zhuǎn)動給轉(zhuǎn)向節(jié)，讓車輪改變方向。

總之，轉(zhuǎn)向機總成負責把司機轉(zhuǎn)向意圖變成實際動作，橫向拉桿是傳遞動作到車輪的關(guān)鍵部件，一起保證車輛轉(zhuǎn)向準確穩(wěn)定。

還有，轉(zhuǎn)向機拉桿分轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向橫拉桿是汽車轉(zhuǎn)向梯形一部分，傳力轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向直拉桿連接方向機拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂，把方向機動力給轉(zhuǎn)向節(jié)控制車輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）