自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，燃燒工況可控，缸內(nèi)壓力和溫度較低，后期維護(hù)保養(yǎng)要求低，皮實(shí)耐用，動(dòng)力輸出平順，符合一般駕駛習(xí)慣，還能有效降低缸內(nèi)積碳。但它發(fā)展成熟，技術(shù)潛力小，功率和扭矩輸出不如同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特定駕駛工況下油耗也沒優(yōu)勢(shì)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)上是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣推動(dòng)，能增加進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量。它加速性能好，一般功率可達(dá)同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的 3 到 5 倍。但它與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，價(jià)格貴，維修保養(yǎng)麻煩。

動(dòng)力方面，相同排量低轉(zhuǎn)速時(shí)，兩者動(dòng)力輸出區(qū)別不大，自然吸氣更平順線性，高轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓爆發(fā)力強(qiáng)，不過渦輪啟動(dòng)會(huì)有遲滯。

油耗方面，日常短途代步，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗少；常走高速，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，油耗更有優(yōu)勢(shì)。

穩(wěn)定性和故障率上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)多了渦輪組件，理論上故障率高些，但技術(shù)成熟，差異不大。

保養(yǎng)費(fèi)用上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求高，保養(yǎng)更貴。

如果喜歡平穩(wěn)、平順動(dòng)力且想省錢，選自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車輛；追求更好加速和動(dòng)力表現(xiàn)，選渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?？傊?，經(jīng)常跑市區(qū)選自然吸氣，經(jīng)常跑郊區(qū)和高速選渦輪增壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）