干式雙離合與 CVT 哪個(gè)好？這得看您的具體需求。

先說(shuō)傳動(dòng)效率與油耗，干式雙離合傳動(dòng)效率高，常能達(dá) 95%以上，動(dòng)力傳輸損失少，利于降低油耗。CVT 傳動(dòng)效率也能超 80%，但稍弱些。

換擋平順性與駕駛體驗(yàn)方面，CVT 無(wú)級(jí)變速，換擋特平順，幾乎沒(méi)沖擊，舒適性強(qiáng)。干式雙離合換擋快，可低速頻繁換擋有時(shí)有頓挫。

結(jié)構(gòu)復(fù)雜性與成本上，干式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本和維修難，CVT 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，成本和維護(hù)成本低。

扭矩承受能力與適用性呢，CVT 用鋼帶鏈條傳動(dòng)，承受扭矩小，適合小型車(chē)。干式雙離合適用性廣，能承載大扭矩。

耐用性與維護(hù)上，干式雙離合長(zhǎng)時(shí)間用可能散熱不好，影響壽命。CVT 散熱較好，耐久性高，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單成本低。

駕駛樂(lè)趣與個(gè)性化，追求駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力性能，選干式雙離合，加速直接。注重經(jīng)濟(jì)性和平順性，就選 CVT，加速平穩(wěn)。

總之，沒(méi)絕對(duì)好壞，根據(jù)個(gè)人需求和車(chē)型特點(diǎn)綜合選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）