汽車空調(diào)不熱的原因有多種，對應(yīng)的解決辦法也不同。

暖風(fēng)水箱堵塞是常見原因之一，因其內(nèi)部管道多易被堵塞，可能是冷卻水臟未更換或摻入其他液體生成水垢，導(dǎo)致冷卻液內(nèi)部堵塞、空氣流速降低、熱量不足。解決辦法是拆下加熱水管的兩根管子，用壓縮空氣吹，必要時清洗水道或更換水箱。

冷卻系統(tǒng)缺少冷卻水，大多汽車空調(diào)熱源是發(fā)動機冷卻水，冷卻水不夠制熱效果差，正常是密封的，減少要檢查滲漏，解決辦法是添加足夠的冷卻水。

節(jié)溫器故障也會導(dǎo)致不熱，它控制冷卻水流向暖風(fēng)水箱的管道，故障則無法讓冷卻水進入暖風(fēng)水箱，需先查看水溫傳感器，損壞就修復(fù)，節(jié)溫器本身故障就更換。

制熱系統(tǒng)漏風(fēng)會讓車外冷空氣進入，浪費發(fā)動機冷卻液溫度，要檢查并修復(fù)漏風(fēng)處。

冷卻液量少影響熱量傳遞，及時添加即可。

空調(diào)出風(fēng)口堵塞，清理雜質(zhì)就行。

鼓風(fēng)機損壞無法抽吸冷空氣加熱成暖風(fēng)，得更換。

熱交換器故障導(dǎo)致冷風(fēng)無法加熱成熱風(fēng)，修復(fù)或更換。

車輛剛啟動發(fā)動機溫度未升起來，熱車后再用空調(diào)制熱。

水泵損壞導(dǎo)致冷卻液循環(huán)系統(tǒng)故障，要更換。

散熱器風(fēng)扇故障持續(xù)散熱使冷卻液難以升溫，檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）