車(chē)輛減震器故障主要有以下跡象：

一是減震器漏油。正常減震器外表面干燥潔凈，若有油液滲出，表明內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出，減震器基本失效。

二是減震器異響。過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，某個(gè)車(chē)輪發(fā)出“咣咣”聲，說(shuō)明此車(chē)輪減震器效果不佳或失效。

三是側(cè)滑跡象。車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)，明顯感覺(jué)車(chē)身側(cè)傾加大，甚至發(fā)生側(cè)滑，這是減震器阻尼力過(guò)小，無(wú)法有效抑制彈簧壓縮導(dǎo)致。

四是減震效果變差。車(chē)輛停止時(shí)，按壓車(chē)身一角松開(kāi)后，車(chē)身反復(fù)震蕩幾次才停下，就說(shuō)明減震效果差。

五是輪胎異常磨損。減震器損壞會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法穩(wěn)固，出現(xiàn)輕微彈跳，從而使輪胎花紋磨損不均。

六是減震器溫度異常。在崎嶇路況行駛后，正常減震器外殼溫?zé)?，若某個(gè)減震器外殼是涼的，說(shuō)明其已損壞。

七是方向盤(pán)振動(dòng)。減震器內(nèi)部部件磨損，會(huì)使流體無(wú)法穩(wěn)定流動(dòng)，導(dǎo)致方向盤(pán)振動(dòng)，尤其經(jīng)過(guò)坑洼或顛簸路段時(shí)更明顯。

八是車(chē)身按壓反彈效果差。停車(chē)按壓車(chē)身，若反彈很快穩(wěn)定，減震器良好；若反復(fù)多次才停止，說(shuō)明阻力效果差。

要判斷減震器是否故障，可停車(chē)查看是否漏油；快速過(guò)坑洼或減速帶，看輪胎是否彈跳異常并伴有異響；在平坦路面觀察車(chē)身是否左右擺動(dòng)；檢查輪胎是否異常磨損；觸摸減震器感受溫度；用力按壓車(chē)身四角觀察反彈情況。汽車(chē)減震器關(guān)乎行駛穩(wěn)定性和安全性，建議每行駛 6 萬(wàn)至 8 萬(wàn)公里檢測(cè)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）