打一圈方向盤是 360 度。

方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)到底通常是 540 - 630 度，對(duì)應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向約 40 - 42 度，也就是說(shuō)方向盤轉(zhuǎn) 13 - 16 度，車輪才轉(zhuǎn)向 1 度，所以方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車輪轉(zhuǎn)向約 25 度。

汽車轉(zhuǎn)向是通過(guò)一套減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，把轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥苿?dòng)車輪轉(zhuǎn)向的運(yùn)動(dòng)，且是轉(zhuǎn)動(dòng)變直線運(yùn)動(dòng)，所以方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不是線性關(guān)系。

目前主要的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)形式有齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式等，傳動(dòng)比能變化調(diào)整，因此轉(zhuǎn)一圈對(duì)應(yīng)的角度能變化，沒(méi)定值。

像有的非動(dòng)力轉(zhuǎn)向車方向盤得轉(zhuǎn)兩圈打死，動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車一圈半就行，就是因?yàn)閭鲃?dòng)比設(shè)計(jì)不同。

正確握方向盤姿勢(shì)是左手握在 9 點(diǎn)附近，右手握在 3 點(diǎn)附近。

新手練打方向盤不用糾結(jié)打多少度，遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則就行，可通過(guò)方向盤標(biāo)志或車頭車身方向調(diào)整。

打方向盤時(shí)，不能持續(xù)打死，不然助力泵壓力增大，縮短其壽命。

正確的手勢(shì)是左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間。

行駛中除操作需要，別長(zhǎng)時(shí)間單手操作，也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要降速，根據(jù)彎道弧度慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車頭轉(zhuǎn)正開始回方向，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)回正加油前進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）