解放 J6P 空調(diào)壓縮機(jī)壞了會(huì)有多種表現(xiàn)。

首先是空調(diào)不制冷，這是最明顯的狀況。

其次，壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶可能出現(xiàn)裂痕。

再者，壓縮機(jī)工作時(shí)，散熱系統(tǒng)的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有異響，甚至風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。

還有，離合器間歇吸合會(huì)異常，以及壓縮機(jī)離合器軸承會(huì)產(chǎn)生異響。

當(dāng)制冷劑用完，空調(diào)就吹不出冷風(fēng)。

若壓縮機(jī)內(nèi)部部件損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音會(huì)很大。

如果壓縮機(jī)壞了，還可能導(dǎo)致管道堵塞。這時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑管路會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，得送去維修。

判斷空調(diào)不制冷是否由壓縮機(jī)引起，可以打開(kāi)空調(diào)的制冷按鈕即 a/c 按鈕，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速增加并升高，說(shuō)明壓縮機(jī)控制電路完好。

當(dāng)系統(tǒng)中有一定量的制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速，此時(shí)低壓表指針應(yīng)明顯下降，油門(mén)越大，指針下降越大，表明壓縮機(jī)性能良好，否則可能存在內(nèi)部故障。

另外，排氣閥損壞、壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒毀也是常見(jiàn)問(wèn)題。

大多數(shù)情況下，只有進(jìn)排氣閥壞了或壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒壞了才需更換。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)壞了會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不工作或制冷不好，比較明顯的癥狀是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)有聲響，壓力異常，高壓低，低壓高。

而且，如果低壓閥板損壞，高壓會(huì)過(guò)高，高壓和低壓之間不會(huì)有變化。

總之，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要控制部件構(gòu)成，當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）