方向盤打滿指的是將方向盤轉(zhuǎn)動到極限位置，無法再繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

不同車型方向盤打滿時輪胎轉(zhuǎn)動的角度不一樣，像轎車打滿方向輪胎角度約 25 度，皮卡車則約 30 度，車型越大，這個角度通常越大，這能減小內(nèi)輪差，保障彎道行車安全。

要是后期更換方向機安裝有誤，會造成打滿方向時輪胎角度不同。兩邊輪胎角度不同，轉(zhuǎn)彎半徑就不同，轉(zhuǎn)彎時車輛行駛軌跡差別大，尤其在山區(qū)窄路會影響行車安全，發(fā)現(xiàn)這種情況可通過四輪定位校準。

在不同路況下方向盤的轉(zhuǎn)動方式各異。連續(xù)彎道中要先減速，進彎前按需微傾身體。十字路口過彎通常轉(zhuǎn)一圈，狹小山路需打滿。調(diào)頭時，多車道大型路口可“拐大彎”并讓車靠近內(nèi)側(cè)，單車道小型路口則要考慮兩次通過，且不能打死方向盤，要預留空間靈活控制。

駕駛時轉(zhuǎn)半圈以上就得交替雙手，交替放回。有些車主回正方向時直接扔回去，這很危險，會延遲緊急時的反應(yīng)速度。

方向盤是汽車等的輪狀裝置，用于操縱行駛方向，能把駕駛員施加在邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩傳給轉(zhuǎn)向軸。其設(shè)計是為提供良好操控和安全性。

最初汽車用舵，不方便，后來隨著汽車結(jié)構(gòu)變化，發(fā)動機移到車頭，駕駛員需要更直接穩(wěn)定的控制方式，方向盤就出現(xiàn)了，還能隔絕路面振動，讓駕駛者與車聯(lián)系更緊密。

所以駕駛員選擇和使用方向盤時，要正確操作，這關(guān)乎車輛性能和行車安全，這樣駕駛時才能從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）