空調(diào)壓縮機損壞了，別著急，有多種解決辦法。

如果是壓縮機負荷太大，這可能是安裝時系統(tǒng)內(nèi)空氣沒排干凈，有冰堵現(xiàn)象，或者長期高溫下冷凍機油變質(zhì)。這時要檢查并清理系統(tǒng)，確保良好運轉(zhuǎn)。

要是長期缺氟，一般是安裝不當導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)漏，制冷劑不足。得先檢查是否缺氟，缺了就盡快加氟。

長期不清潔導(dǎo)致灰塵堵塞運轉(zhuǎn)零件，要先檢查疏通，平時記得定期清潔。

還可以試試這些方法：敲擊法，開機后用木棍敲擊讓內(nèi)部卡住的部件運轉(zhuǎn)；高壓啟動法，用調(diào)壓器調(diào)高電壓再啟動；電容啟動法，買個更大的電容器接入電路啟動；卸壓法，排凈制冷劑看使用效果。

維修時，添加適量氟利昂；更換供電線卡，打磨壓縮機接線端；捋順內(nèi)外機連接管以減輕負荷；電源老化及時更換。

要學(xué)會辨別壓縮機上的 3 根接線柱 S、R、C，測量阻值和絕緣電阻，判斷是否外殼短路。定速和變頻壓機的阻值測量方法不同，變頻的三根線兩兩之間阻值應(yīng)一樣，有偏差可能就壞了。

正常使用時，聽壓縮機聲音能辨別，啟動聲音通常較大，壞了可能斷斷續(xù)續(xù)。用萬用表測量，SC 和 RC 之間的阻值加起來約等于 RS 之間的阻值。先測通電情況，若通電但不啟動，可換 40UF 啟動電容，還不行大概率就是壓縮機壞了。

如果這些辦法都不行，那就得送到專業(yè)修理處。總之，發(fā)現(xiàn)壓縮機壞了及時處理，別影響空調(diào)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）