發(fā)動機抖動的原因有不少。

比如發(fā)動機機腳膠老化或松脫，這東西是用來減少發(fā)動機震動和緩沖并固定發(fā)動機的，老化或松脫了抖動就會很明顯。

發(fā)動機缺缸也是個原因，就是一個或多個氣缸不正常工作，車子排氣氣流間歇，排氣管抖動厲害，還能明顯感覺發(fā)動機抖，有時還有突突聲，這多和點火線圈故障有關(guān)。

發(fā)動機積碳也會導(dǎo)致，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多了，汽車點火能量少，進(jìn)氣效率低，發(fā)動機就會抖，加速也無力。

燃油系統(tǒng)出問題，加了不合適標(biāo)號的燃油或者相關(guān)部件堵塞，混合氣不正常，發(fā)動機也會抖。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，空氣濾清器堵塞或者渦輪增壓器故障，發(fā)動機功率下降，加速時會抖。

冷啟動時，發(fā)動機潤滑差、機油粘稠，會有機械磨損異響，冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，發(fā)動機也會抖，熱車后能好轉(zhuǎn)。

空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號亂了，電腦接收有偏差，發(fā)動機怠速會抖。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時機油沒跟上，機械運轉(zhuǎn)條件差，也會抖。

車輛電腦板本身有問題，發(fā)動機怠速會抖。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或者空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道面積變小，進(jìn)氣量小于正常，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，發(fā)動機就抖。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，進(jìn)氣量異常，混合氣變稀或殘余廢氣量高，燃燒惡化，發(fā)動機動力下降、抖。

空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量測量不準(zhǔn)，噴油不準(zhǔn)，發(fā)動機抖。

怠速控制系統(tǒng)故障，空燃比控制不精確，發(fā)動機動力性能下降、抖。

點火系統(tǒng)有問題，像火花塞、高壓線圈、點火線圈等部件故障，影響點火，發(fā)動機沒法正常運轉(zhuǎn)、抖，要更換壞部件，定期檢查維護(hù)。

燃油系統(tǒng)問題，比如燃油噴射器堵塞或燃油泵故障，影響發(fā)動機工作，要清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。

進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障，進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動機工作，要換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門。

傳動系統(tǒng)有問題，像離合器片磨損、變速箱故障，影響發(fā)動機工作，要更換壞部件，定期檢查維護(hù)。

發(fā)動機本身有問題，像缸體、活塞等部件損壞或老化，汽缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定，影響發(fā)動機工作，要更換壞部件，定期檢查維護(hù)。

輪胎有問題，像輪胎磨損不均、平衡不良，車輛行駛時會抖，要換輪胎，做動平衡調(diào)整。

制動系統(tǒng)有問題，像剎車片磨損不均、制動器卡死，車輛行駛時會抖，要換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統(tǒng)有問題，像懸掛松散或彈簧老化，車輛行駛時會抖，要更換壞部件，定期檢查維護(hù)。

電路系統(tǒng)有問題，像電路接觸不良、電源不穩(wěn)定，車輛行駛時會抖，要檢查電路連接，檢查電源。

火花塞工作不良要檢查更換。

燃油系統(tǒng)故障，像燃料過濾器堵塞，會導(dǎo)致汽車抖動和加速不良，要檢查運行是否正常。

空氣濾清器被污染或阻塞，會導(dǎo)致發(fā)動機抖動和性能下降，要定期更換。

發(fā)動機支撐失效會導(dǎo)致發(fā)動機晃動、車輛抖動，要定期檢查更換。

點火線圈故障會導(dǎo)致汽車抖動和性能下降，要定期檢查更換。

發(fā)動機控制模塊故障會導(dǎo)致汽車抖動和性能下降，要檢查更換。

車輪平衡有問題會導(dǎo)致車輛震蕩、抖動和性能下降，要定期檢查更換。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞或損壞，會導(dǎo)致汽車抖動和性能下降，要檢查更換。

發(fā)動機傳動系統(tǒng)有問題，像離合器或變速器故障，會導(dǎo)致汽車抖動和性能下降，要定期檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）