發(fā)動機(jī)間歇性抖動是個讓人頭疼的問題，原因有不少。

發(fā)動機(jī)積碳是常見原因之一，這包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳多了會影響發(fā)動機(jī)性能導(dǎo)致抖動，去 4S 店或修理店清理積碳就行。

火花塞長期用會加大電極間隙，點(diǎn)火能量變?nèi)酰饌€檢查工作情況，壞了就換。

發(fā)動機(jī)底座橡膠緩沖塊要是老化、開裂或損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時能明顯感到發(fā)動機(jī)震動，換了就好。

進(jìn)氣管泄漏會讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)來，造成進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣濃度不對，得修理泄漏點(diǎn)。

燃油系統(tǒng)出問題也不行，像油箱蓋通氣孔堵塞，燃油濾清器以及油管部分堵塞，車怠速時油量不夠，混合氣稀，動力弱還抖動，得換燃油濾清器，嚴(yán)重的要清洗油管。

怠速控制閥故障會讓進(jìn)氣分配不均，功率波動車就抖，得換。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，其他氣體混進(jìn)進(jìn)氣歧管影響混合氣濃度，發(fā)動機(jī)怠速就會間歇性抖動或無力，要檢查清理或修復(fù)。

燃油系統(tǒng)故障，比如油箱蓋通氣孔堵了、燃油濾清器或油管受阻，車怠速時燃油供應(yīng)不足，混合氣變稀，就會怠速抖動動力弱，有問題要及時更換或維修。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也不行，火花塞跳火不好或點(diǎn)火線圈故障，影響發(fā)動機(jī)正常工作導(dǎo)致抖動，該換就換。

發(fā)動機(jī)的機(jī)械部件像發(fā)動機(jī)支架老化或損壞，還有正時鏈條或皮帶松動或磨損，都會讓發(fā)動機(jī)抖動，出問題要及時處理。

總之，遇到發(fā)動機(jī)間歇性抖動別慌，按這些原因一個個排查解決，就能讓車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）