汽車發(fā)動機抖動的原因有很多。

首先是空氣濾清器臟了，這會導致進氣不足，引起怠速低，從而使發(fā)動機抖動，及時更換濾芯就能解決。

火花塞壽命到期也會影響點火效率，常見故障是超過 3 - 4 萬公里后點火效率降低，把火花塞全部更換即可。

怠速低也是原因之一，電腦設定的怠速值若太低就會超出控制范圍，有的車能調(diào)節(jié)，有的則需檢查怠速閥等部件。

水溫不正常會影響點火時間等，比如缺少防凍液、節(jié)溫器故障等，排除這些故障能解決抖動。

噴油嘴堵塞會因噴油量不一致導致各缸工作不一致，拆下來清洗可解決。

發(fā)動機缺缸，即一個或以上氣缸沒正常工作，通常和點火線圈故障有關。

機腳膠老化或松脫，無法減少發(fā)動機震動和緩沖，發(fā)動機抖動會異常厲害，重新更換能改善。

積碳問題不可忽視，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞等部位積碳，會影響點火能量等，到 4S 店清洗發(fā)動機可處理。

燃油系統(tǒng)故障，比如添加不適配燃油標號或相關部件堵塞，會導致動力下降和抖動，要用廠家指定燃油標號并定期保養(yǎng)。

進氣管和氣門若有積碳，會造成冷車啟動困難或啟動后抖動，保持進氣管道干凈可解決。

空氣濾清器等部件堵塞、損壞或數(shù)據(jù)偏差，會導致混合氣形成受影響。

套筒輪增壓器部分故障，常引起無力和怠速抖動，重點檢查再循環(huán)部分。

還有空氣流量傳感器等信號混亂，機油沒及時跟上，車輛電腦板本身有問題，節(jié)氣門等部位積垢過多或堵塞，進氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計等故障，怠速控制系統(tǒng)故障，預點火過早，發(fā)動機積碳過多，發(fā)動機溫度過高，空燃比不正確，使用低辛烷值燃料等，都會造成發(fā)動機抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）