汽車發(fā)動機抖動的原因有不少。

一是空氣濾清器臟了，進氣不足會導致怠速低和發(fā)動機抖動，及時更換就能解決。

二是火花塞壽命到期，超過 3 - 4 萬公里后點火效率降低，全部更換就行。

三是怠速低，發(fā)動機怠速值在電腦里已設(shè)定，轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)，可檢查怠速閥等部件調(diào)節(jié)怠速。

四是水溫不正常，比如缺少防凍液會引起抖動，排除故障即可。

五是噴油嘴堵塞，汽油里的膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，導致各噴油嘴噴油量不一致，引起發(fā)動機抖動，拆下來清洗就行。

六是積碳、油垢堵塞，像節(jié)氣門等部位使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，影響怠速平穩(wěn)，清洗可解決。

七是缸壓低會導致發(fā)動機抖動。發(fā)動機缺缸也會造成抖動，主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，多與點火線圈故障有關(guān)。

機腳膠老化或松脫會使發(fā)動機的抖動異常厲害，重新更換能緩解。

設(shè)備故障，像點火線圈、水溫傳感器等部件工作不正常，可能會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

冷車啟動時的抖動可能與汽油質(zhì)量不佳有關(guān)，定期清洗油路或長期添加汽油清潔劑能緩解。

發(fā)動機積碳多，節(jié)氣門臟、火花塞積碳過多時，冷啟動時噴油嘴噴出來的汽油會被積碳吸收，會導致汽車發(fā)動機怠速發(fā)抖，冷車啟動困難，轉(zhuǎn)速忽高忽低。

進氣壓力傳感器、空氣流量計故障，進氣量將無法得到精確的測量，噴油系統(tǒng)的噴油量失準，導致進入氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成汽車抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，進入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能下降。若 EGR 閥關(guān)閉不嚴，則會使部分廢氣進入氣缸，殘余廢氣量高，燃燒不完全，發(fā)動機動力性下降造成發(fā)動機抖動。

底盤件松曠，比如半軸、傳動軸花鍵軸、球籠等部件容易出現(xiàn)松動，在汽車高速行駛的時候抖動會更加明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）