本田發(fā)動機(jī)抖動厲害是不少車主會遇到的問題。

原因有很多，比如空氣濾清器過臟，這會讓空氣流通不順，影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

高壓線路斷路和火花塞老化，會使點火系統(tǒng)不正常，燃燒不充分。

水溫異常會干擾燃油燃燒和機(jī)械運(yùn)動。

噴油嘴堵塞以及積碳、油垢堆積會影響燃油噴射和燃燒。

氣門積碳會影響進(jìn)排氣。

火花塞工作不好或損壞會讓發(fā)動機(jī)怠速抖動，要選合適的火花塞并常檢查保養(yǎng)。

怠速電磁閥壞了會進(jìn)氣不暢，引發(fā)抖動，要定期檢查更換。

油壓不穩(wěn)時，各氣缸噴油量不均，燃燒不好也會導(dǎo)致抖動。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞是常見的。

點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況差也會導(dǎo)致抖動。

油泵供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤或工作不良、進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏、空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障等也是原因。

點火系統(tǒng)故障，像火花塞、點火線圈或高壓線出問題會引起抖動。

燃油系統(tǒng)有問題，比如燃油濾清器堵塞或燃油泵性能下降會造成燃油供應(yīng)不足，引發(fā)抖動。

空氣流量計故障會導(dǎo)致燃燒不充分從而抖動。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門和噴油嘴積碳多會導(dǎo)致抖動。

發(fā)動機(jī)缺缸，一個或以上氣缸不正常工作，比如點火線圈故障。

發(fā)動機(jī)支架損壞或老化會使抖動加劇。

氣缸壓力不均，各缸工作效率不一致會導(dǎo)致抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，空氣濾芯長期不換或進(jìn)氣口堵塞。

燃油噴射系統(tǒng)堵塞，火花塞老化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，冷啟動時汽油被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀啟動困難。

火花塞出問題，如電極磨損、積碳會讓發(fā)動機(jī)點火不順暢從而抖動。

油品不佳會影響發(fā)動機(jī)燃燒引發(fā)抖動。

發(fā)動機(jī)支架老化無法有效吸收振動會抖得厲害。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣等。

發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，像水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確線路有故障等。

點火系統(tǒng)故障，例如火花塞積炭過多等。

供油系統(tǒng)故障，比如噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

油壓不穩(wěn)定，可能是油泵供油壓力有問題或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確。

發(fā)動機(jī)部件老化，比如發(fā)動機(jī)腳老化影響車身抖動。

解決辦法就是定期清洗或更換空氣濾清器，檢查高壓線路和火花塞，保持水溫正常，清洗噴油嘴和積碳、油垢。選對火花塞并定期檢查保養(yǎng)。定期檢查和更換怠速電磁閥。保證油壓穩(wěn)定。及時清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道，更換空氣濾清器濾芯。讓點火系統(tǒng)保持良好工作狀態(tài)。保證油泵供油壓力正常、進(jìn)氣壓力傳感器正常工作、進(jìn)氣管路和 EGR 閥無泄漏、空氣流量計和進(jìn)氣壓力傳感器無故障。及時處理點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣流量計、發(fā)動機(jī)積碳、缺缸、發(fā)動機(jī)支架、氣缸壓力、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、油品、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)部件老化等方面的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）