汽車(chē)抖動(dòng)的原因有很多。

原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)身發(fā)抖震動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐不穩(wěn)、積碳、火花塞工作不良或油壓不穩(wěn)等，可通過(guò)更換減振、清洗積碳、換火花塞、換油壓調(diào)節(jié)器解決。

換擋后加速車(chē)身前后發(fā)抖震動(dòng)，多因火花塞點(diǎn)火效能變差，檢查并更換火花塞就行。

跑高速方向盤(pán)抖或跳動(dòng)，原因包括輪圈有大量泥土、平衡鉛塊丟失、輪轂變形、轉(zhuǎn)向拉桿等問(wèn)題，做動(dòng)平衡、調(diào)整底盤(pán)懸掛位置等能處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐不穩(wěn)會(huì)致車(chē)子抖動(dòng)，要判定是否物理狀況導(dǎo)致。

混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損等也會(huì)引起抖動(dòng)，更換點(diǎn)火線圈、機(jī)腳膠、火花塞等可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即一個(gè)或以上氣缸不正常工作，會(huì)使排氣管抖動(dòng)厲害且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常厲害。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，會(huì)導(dǎo)致故障。

油壓不穩(wěn)，可能是燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器的問(wèn)題。

空氣濾清器臟會(huì)進(jìn)氣不足致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

高壓線斷路影響點(diǎn)火，噴油嘴堵塞，電噴車(chē)會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成氣缸分配不均等致抖動(dòng)。

火花塞工作不良影響燃燒致車(chē)子抖動(dòng)。

原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)懸置膠墊老化。

換擋后加速車(chē)身前后抖動(dòng)，多是火花塞點(diǎn)火效能差。

跑高速方向盤(pán)抖或跳動(dòng)，輪圈、輪轂、懸掛等變形都可能造成。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈和火花塞老化會(huì)抖動(dòng)。

油管、噴油嘴堵塞，清洗油路可解決。

高壓線路故障影響點(diǎn)火性能。

油泵故障致供油不足會(huì)抖動(dòng)。

空氣濾芯臟污，可燃混合氣燃燒不充分。

機(jī)腳架老化失去減震和支撐作用致抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳致混合氣異常形成怠速抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)太臟使氣道截面積變化致控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速空氣攝入量。

前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大等會(huì)致抖動(dòng)。

高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)與車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，應(yīng)檢查前輪定位角度。

高速踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)突然抖動(dòng)，多因剎車(chē)用力頻繁致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱變形。

在一定速度范圍內(nèi)方向盤(pán)抖動(dòng)是輪胎動(dòng)平衡值不準(zhǔn)確。

車(chē)輪變形、胎壓不正確等會(huì)造成車(chē)輪動(dòng)平衡不良。

平路正常，坑洼路抖動(dòng)，可能是拉桿球頭磨損松動(dòng)等。

油品質(zhì)量差，冬天氣溫低冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，要去正規(guī)加油站加高品質(zhì)燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳，會(huì)吸收適量燃油致電控單元判斷錯(cuò)誤，定期清理積碳可解決。

火花塞極點(diǎn)間隙變大等導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，必要時(shí)更換火花塞部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）