車(chē)輛掛擋其實(shí)有不少講究。

先說(shuō)手動(dòng)擋，正常起步或者爬很陡的坡用 1 擋，車(chē)速一般 10 公里每小時(shí)；起步后加速或低速前進(jìn)用 2 擋，車(chē)速 20 公里每小時(shí)；市區(qū)行駛常用 3 擋，時(shí)速 20 - 40km/h ；4 擋適合時(shí)速 40 - 60km/h ；時(shí)速 60Km/h 以上就用 5 擋。停車(chē)等紅燈掛 N 擋，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)掛 P 擋?？論醯?1 擋，向左再向前推進(jìn)去；1 擋到 2 擋，向左下側(cè)拉入；2 擋到 3 擋，回空擋后直直向上推；3 擋到 4 擋，回空擋后直直向下推；4 擋到 5 擋，向右直推再向上推。掛倒擋方式多樣，比如向右直推再向下拉進(jìn)去，或者在空擋基礎(chǔ)上往下推、往左推、再往前推，也有用中指和無(wú)名指提起檔靶子下面按鈕再向左向前推，還有按下檔靶子后向左向前或向右向后推進(jìn)去。換擋時(shí)要踩離合、松油門(mén)，換好擋再松離合、踩油門(mén)。

再說(shuō)自動(dòng)擋，上車(chē)后腳放好并踩剎車(chē)，倒車(chē)掛 R 擋，前進(jìn)掛 D 擋，通過(guò)儀表盤(pán)確認(rèn)擋位。自動(dòng)擋通常有 6 - 7 個(gè)擋位，D 擋是前進(jìn)擋，靠油門(mén)控制升降擋；L 擋是低速擋，下坡減少剎車(chē)制動(dòng)，上坡爬坡更有力；R 擋倒車(chē)擋，車(chē)停穩(wěn)才能掛，有鎖止按鈕的要按下；N 擋空擋，臨時(shí)停車(chē)用，比如等紅綠燈，要拉手剎，下坡禁用；S 擋運(yùn)動(dòng)擋，電腦切換換擋程序，適合超車(chē)，不適合高速；M 擋手動(dòng)模式，手自一體車(chē)型特有，“+”升擋，“-”降擋；P 擋停車(chē)擋，車(chē)停后掛能制動(dòng)防移動(dòng)。

總之，不管手動(dòng)還是自動(dòng)，掌握正確掛擋方法很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）