中國 10 月汽車銷量確實向好。

從數據來看，10 月中國新車銷量同比增長 7%至 305.3 萬輛。其中，含純電動汽車在內的新能源汽車銷量上升，達 143 萬輛，同比增長 49.6%。乘用車銷量增長 10.7%至 228.9 萬輛。

中國品牌在乘用車領域表現出色，銷量同比增長 30%，占總銷量 70%。新能源汽車巨頭比亞迪單月銷量首次突破 50 萬輛。

汽車國內銷量為 251.1 萬輛，同比增長 6.2%；出口量為 54.2 萬輛，同比增長 11.1%。

1 月-10 月，中國汽車產銷分別完成 2044.4 萬輛和 2065.2 萬輛，產銷量比去年同期分別下降 10.4%和 9.7%，但降幅在收窄。新能源汽車產銷分別完成 98.3 萬輛和 94.7 萬輛，比去年同期分別增長 11.7%和 10.1%。

汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為 1861.5 萬輛。

中國政府從 4 月開始推行新能源汽車換購補貼措施，7 月還提高了補貼額度，這對汽車銷量增長起了推動作用。小型車減稅政策也產生了效果，乘用車銷量出現 7 個月來的最大增幅。

商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素影響下，保持較好增長勢頭。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預測，11 月和 12 月還將保持向好勢頭。中國品牌已主導新能源汽車市場，未來汽車銷量有望繼續(xù)提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）