帝豪之所以很多人買了后又賣，原因是多方面的。

首先，油耗方面，帝豪自動(dòng)擋車型油耗略高。因其是吉利品牌入門級(jí)車型，低價(jià)沖量的定位決定了造車成本，變速箱選不了高標(biāo)準(zhǔn)類型，比如用的萬里揚(yáng) CVT 變速箱，傳動(dòng)效率低，損耗大，網(wǎng)友平均油耗 8.5L/100km。

其次，部分車主可能追求新鮮感，在車型換代時(shí)，比如第 4 代帝豪上市，基于 BMA 架構(gòu)打造，采用最新家族式設(shè)計(jì)，車身造型、線條更流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.27Cd，降低用車成本，還有全新直瀑式格柵、凌厲腰線等，內(nèi)飾軟質(zhì)材料覆蓋率達(dá) 85％，有 12.3 英寸數(shù)字儀表和 10.25 英寸懸浮式中控屏組合。這些新變化讓老車主想換新車。

再者，有些人可能因個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況變化，需要資金周轉(zhuǎn)而賣車。

最后，也可能存在一些車主對車輛空間、配置等方面有了新的更高要求，比如覺得原來的空間不夠大或者配置不夠智能等。

總之，帝豪雖有優(yōu)點(diǎn)，比如保養(yǎng)便宜，但各種因素綜合作用，導(dǎo)致一些人買了后又賣了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）