外國(guó)大貨車的 3 個(gè)擋桿操作起來(lái)其實(shí)有竅門。

一般來(lái)說(shuō)，3 個(gè)擋桿分別是 1 個(gè)排檔桿和 2 個(gè)檔位切換開(kāi)關(guān)。

排檔桿有 6 個(gè)進(jìn)檔位和 1 個(gè)空檔。

其中 1 個(gè)檔位切換開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)高低速檔位切換，比如 1 和 4 檔共用一個(gè)進(jìn)檔位，深色是低速檔，淺色是高速檔，通過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制。

另 1 個(gè)開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)半檔切換，像 1 檔還分 H 和 L，即高低半檔，就由它控制。

也就是說(shuō)，一個(gè)進(jìn)檔位置實(shí)際上有 4 個(gè)不同檔位共用，通過(guò)這 2 個(gè)檔位切換開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)切換。

以 ZF12 速為例，只需要 3 個(gè)進(jìn)檔位就能達(dá)成 12 速的切換，16 速同理需要 4 個(gè)進(jìn)檔位，C 檔和倒檔另外算。

操作的時(shí)候要熟悉每個(gè)擋桿的功能和對(duì)應(yīng)的檔位，多練習(xí)形成肌肉記憶，熟練之后就能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

剛開(kāi)始可能會(huì)覺(jué)得復(fù)雜，但掌握了規(guī)律就會(huì)覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）