判斷軸承是否壞了，可以通過以下幾種方法。

聲音方面，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音均勻輕快無(wú)雜音，能聽到均勻連續(xù)的“嘩嘩”聲或較低的“轟轟”聲。若發(fā)出均勻連續(xù)的“咝咝”聲，可能是加脂量不足，要補(bǔ)充；發(fā)出均勻周期性“嗬羅”聲，是滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道有傷痕等，應(yīng)更換；發(fā)出不規(guī)律不均勻“嚓嚓”聲，可能是落入鐵屑砂粒等雜質(zhì)，要清洗；發(fā)出連續(xù)不規(guī)則“沙沙”聲，多與配合過松有關(guān)，應(yīng)檢查配合關(guān)系。

工作溫度方面，該方法適用于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變化不大的場(chǎng)合，要連續(xù)記錄溫度。故障時(shí)溫度不僅升高，還會(huì)不規(guī)則變化，比如翻滾軸承超 60℃、滑動(dòng)軸承超 45℃，就可能有問題。

潤(rùn)滑劑方面，采樣分析其污濁程度、是否有異物或金屬粉末，對(duì)不能靠近觀察或大型軸承很有效。

此外，還能通過外觀初步判斷，正常軸承表面光滑無(wú)磨損、無(wú)裂紋等缺陷，有明顯磨損、凹陷、裂紋等大概率是故障。

也能用五感點(diǎn)檢，像目視觀察軸承座涂料是否破裂、瓦接合記號(hào)是否錯(cuò)動(dòng)等。手動(dòng)操作，抓住電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上下晃動(dòng)，捏住軸承外圈沿軸向晃動(dòng)，檢查是否松動(dòng)或空隙過大。

還可借助現(xiàn)代技術(shù)，如特殊光源和智能算法自動(dòng)識(shí)別缺陷類型。

當(dāng)然，初步判斷后，具體故障原因和程度還需專業(yè)檢測(cè)分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員，避免更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）