方向盤(pán)抖動(dòng)，做動(dòng)平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來(lái)。

車(chē)輛常規(guī)行駛時(shí)，車(chē)速在 90 - 120km/h 下方向盤(pán)抖動(dòng)或震動(dòng)，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動(dòng)平衡就行。

要是常規(guī)行駛沒(méi)特定車(chē)速方向盤(pán)就抖，往往是車(chē)輪傾角不正確，得做四輪定位解決。

行駛不平路面方向盤(pán)抖動(dòng)，一般是底盤(pán)懸掛拉桿或球頭松曠，要檢查或更換懸掛連接件。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖，那是剎車(chē)盤(pán)縱向跳動(dòng)量過(guò)大，不平了，必要時(shí)得換剎車(chē)盤(pán)。

動(dòng)平衡是為了讓輪胎每部分承受重量一致，比如車(chē)輛換輪胎或長(zhǎng)期行駛后不平衡了，都得做。

四輪定位是檢查調(diào)整四個(gè)輪胎的情況，像車(chē)輛出事故傷了輪胎或懸架，后期就得做。

要是自己不太懂，去 4S 店保養(yǎng)維修時(shí)問(wèn)問(wèn)師傅。

簡(jiǎn)單說(shuō)，車(chē)輪質(zhì)量分布不均衡導(dǎo)致抖動(dòng)，就做動(dòng)平衡。要是車(chē)輪角度和幾何參數(shù)失調(diào)造成抖動(dòng)，就做四輪定位，這樣能讓車(chē)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）