汽車空調(diào)出現(xiàn)忽冷忽熱的情況，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

原因一：空調(diào)濾芯臟污?？照{(diào)濾芯臟了會(huì)影響通風(fēng)，導(dǎo)致空調(diào)制冷制熱效果不佳。解決辦法是定期更換或清潔空調(diào)濾芯。

原因二：鼓風(fēng)機(jī)或空調(diào)翻板電機(jī)損壞。這會(huì)影響空調(diào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。需要檢查并維修或更換損壞的部件。

原因三：空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑。制冷劑不足會(huì)使空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定。添加適量制冷劑即可解決。

原因四：水箱、冷凝器臟污。臟污會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)效果不好。及時(shí)清洗水箱和冷凝器。

原因五：空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞。會(huì)影響空調(diào)的正?？刂?。要更換損壞的傳感器。

原因六：壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫。系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大都會(huì)導(dǎo)致?？蓞⒄諌毫Ρ砼袛?、排除，重新處理系統(tǒng)。

原因七：管路系統(tǒng)堵塞。影響制冷劑流通。參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理。

原因八：蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢。氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒。清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)。

原因九：缺氟。壓縮機(jī)排氣溫度會(huì)過熱，使過熱負(fù)載保護(hù)開關(guān)跳脫。添加氟利昂。

原因十：電路方面的問題。比如控制電路板故障、溫度傳感器過載、信息錯(cuò)誤、電源接線松脫、接觸不良、啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒毀等。需檢查維修或更換相應(yīng)部件。

原因十一：壓縮機(jī)電容損壞。外機(jī)壓縮機(jī)啟動(dòng)電容壞了，空調(diào)會(huì)忽冷忽熱。更換電容。

原因十二：濾網(wǎng)太臟。長(zhǎng)時(shí)間未清潔，通風(fēng)散熱差，造成壓縮機(jī)熱保護(hù)停機(jī)。定期清潔濾網(wǎng)。

原因十三：制冷劑不足。制冷劑量不夠，車內(nèi)溫度時(shí)冷時(shí)熱。補(bǔ)充制冷劑。

原因十四：空調(diào)系統(tǒng)里面有水分。會(huì)造成管道阻塞，制冷效率下降。用熱氮?dú)夥磸?fù)吹洗空調(diào)系統(tǒng)。

此外，在首次使用空調(diào)時(shí)應(yīng)先檢查一下空調(diào)系統(tǒng)，如通過儲(chǔ)液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。要定期更換空調(diào)濾清器，冷凝器也要定時(shí)清洗，將水箱拆下來，清洗才能徹底。到達(dá)目的地后，應(yīng)在離開前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟自然風(fēng)，消除與外界的溫差，保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，避免霉菌繁殖?？照{(diào)使用時(shí)定期開大風(fēng)，用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）