汽車開啟空調(diào)發(fā)出很大噪音，原因有不少。

比如節(jié)氣門臟污或卡住，空調(diào)工作后壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，得加大節(jié)氣門開度來增加進(jìn)氣量，這就可能產(chǎn)生噪音。

氟加入量超標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)讓壓縮機(jī)負(fù)荷增加從而有噪音。

空調(diào)皮帶松了或打滑，壓縮機(jī)有故障，還有鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道有異物，都會(huì)導(dǎo)致噪音。

節(jié)氣門污染或堵塞也會(huì)如此，空泵調(diào)節(jié)異常聲音，像電磁離合器和空泵內(nèi)軸承異響，多是電磁離合器磨損致間隙增大或潤(rùn)滑油不足。

壓縮機(jī)傳動(dòng)帶密封性差，太松易打滑，太緊電磁離合器負(fù)載增加也會(huì)有異常噪音。

空調(diào)濾芯堵塞，出風(fēng)不暢，壓縮機(jī)得更用力工作就有噪音。

空調(diào)系統(tǒng)有泄漏，系統(tǒng)內(nèi)壓力下降，壓縮機(jī)要更大力量工作所以有噪音。

壓縮機(jī)故障，內(nèi)部零件磨損或損壞，工作效率降低會(huì)產(chǎn)生噪音。

皮帶松動(dòng)或老化，影響壓縮機(jī)工作效率也會(huì)產(chǎn)生噪音。

空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)，影響正常工作也會(huì)產(chǎn)生噪音。

不過，空調(diào)開啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在制冷時(shí)怠速的情況下，感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大是正常現(xiàn)象。

要解決這問題，可以及時(shí)清理節(jié)氣門，檢修空調(diào)泵，到專業(yè)維修店調(diào)整壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶，更換排風(fēng)扇的馬達(dá)，添加潤(rùn)滑油，更換離合器軸承。

使用空調(diào)時(shí)也要注意，進(jìn)入車內(nèi)短時(shí)間內(nèi)，要打開車窗或外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施引入新鮮空氣。

別在門窗緊閉時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，更別在開著空調(diào)的車?yán)锼X或休息。

交通堵塞嚴(yán)重時(shí)，空調(diào)應(yīng)臨時(shí)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式，車窗打開的車輛應(yīng)臨時(shí)關(guān)閉車窗。

開啟空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間用車內(nèi)自循環(huán)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）