汽車(chē)空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)更省油？其實(shí)內(nèi)循環(huán)相對(duì)來(lái)說(shuō)更省油。

就像在家關(guān)好門(mén)窗開(kāi)空調(diào)，用電量少，內(nèi)循環(huán)也是這樣，油耗自然低。而外循環(huán)就相當(dāng)于在家打開(kāi)門(mén)窗讓空氣對(duì)流開(kāi)空調(diào)，空調(diào)全功率工作，耗電多，所以相對(duì)費(fèi)油。

從家用空調(diào)效果看，車(chē)載空調(diào)內(nèi)循環(huán)更省油節(jié)能。但車(chē)載空調(diào)又和家用空調(diào)有所不同，家用空調(diào)靠電力驅(qū)動(dòng)，車(chē)載空調(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作的。

目前大部分汽車(chē)用的是定頻空調(diào)，按下 AC 鍵，壓縮機(jī)配合發(fā)動(dòng)機(jī)工作，耗電量基本相同，所以?xún)?nèi)循環(huán)和外循環(huán)油耗差不多。少數(shù)車(chē)上的先進(jìn)空調(diào)，達(dá)到一定溫度會(huì)自動(dòng)停止壓縮機(jī)一段時(shí)間，超過(guò)設(shè)定溫度再工作，這樣有助于省油。

知道車(chē)是不是自動(dòng)空調(diào)或變頻空調(diào)，開(kāi)自動(dòng)空調(diào)看車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)相對(duì)外循環(huán)會(huì)省一點(diǎn)燃油。

但要注意，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)外空氣不流通，車(chē)內(nèi)氧氣含量下降，人會(huì)困倦，有損健康，危及行車(chē)安全。車(chē)暴曬久了車(chē)內(nèi)有有害氣體，要先開(kāi)外循環(huán) 5 - 10 分鐘再改內(nèi)循環(huán)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)隔段時(shí)間改外循環(huán)，不然車(chē)內(nèi)含氧量降低人易頭暈想睡。遇前車(chē)是垃圾車(chē)或空氣糟及時(shí)換內(nèi)循環(huán)。

在擁堵市區(qū)內(nèi)用內(nèi)循環(huán)可省油，因?yàn)樾旭偮諝饬鲃?dòng)慢，開(kāi)內(nèi)循環(huán)能減少空調(diào)負(fù)荷。使用空調(diào)時(shí)，溫度設(shè) 23℃ - 26℃、風(fēng)速中低速較省油。不同駕駛員駕駛習(xí)慣不同影響空調(diào)使用方式，習(xí)慣高速行駛風(fēng)速設(shè)高速省油，習(xí)慣市區(qū)駕駛風(fēng)速設(shè)中低速省油。路況也影響空調(diào)使用方式，市區(qū)傾向內(nèi)循環(huán)，高速傾向外循環(huán)。

總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)循環(huán)原則上更省油，但實(shí)際相差不大，每百公里外循環(huán)比內(nèi)循環(huán)多 0.1 升左右的油耗可忽略。駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇最合適的方式，同時(shí)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速來(lái)節(jié)省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）