半合成機(jī)油和全合成機(jī)油區(qū)別不少。

基礎(chǔ)油方面，半合成用第三類(lèi)，全合成由第三、四、五類(lèi)混合。

更換周期，半合成半年或 7500 公里左右，全合成一年或 10000 公里左右。

適用溫度不同，全合成更廣，相同環(huán)境用較低黏度就能護(hù)引擎，半合成要求高些。

適用車(chē)況也有差別，經(jīng)濟(jì)型小轎車(chē)排量小、重量輕、要平順駕駛，適合半合成；SUV 和大排量轎車(chē)重、排量大、動(dòng)力要求高，適合全合成。

添加劑上，全合成中添加劑 TBN 含量高，機(jī)油壽命長(zhǎng)；半合成的低，保養(yǎng)周期短。

安定性方面，全合成揮發(fā)性小、穩(wěn)定、摩擦小、粘度不隨溫度變；半合成差些。

成本價(jià)格上，全合成貴。

保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，全合成更好。不過(guò)，老車(chē)密封性差，合成機(jī)油粘度低易漏油，高粘度半合成合適。

選機(jī)油特重要，別用劣質(zhì)油，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響車(chē)正常運(yùn)行。

總之，根據(jù)車(chē)的情況選對(duì)機(jī)油很關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）