汽車緊急啟動電源的工作原理主要涉及以下幾個(gè)方面。

首先，在有交流電輸入時(shí)，通過自投自復(fù)的互投裝置給汽車發(fā)動用，系統(tǒng)控制器會把交流電經(jīng)充電器對其充電并管理。一般車充或家充容量是產(chǎn)品本身容量的 1/10，僅作補(bǔ)充，不提供逆變器逆變電流，控制器調(diào)控下逆變器會停止工作，輸入交流電經(jīng)互投裝置給汽車或其他電子產(chǎn)品供電。

其次，交流電中斷或超壓時(shí)，控制器發(fā)指令給互投裝置，變?yōu)槟孀兤鞴╇?，動用蓄電池儲蓄的電量給其他產(chǎn)品供電。

再者，輸入交流電電壓正常時(shí)，控制器發(fā)指令讓逆變器關(guān)機(jī)，互投裝置從逆變器轉(zhuǎn)至交流旁路供電，給其他產(chǎn)品充電并提供交流電，同時(shí)給蓄電池組充電。汽車電池通常是 9V 至 16V，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)約 14V，發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)約 12V。

另外，汽車應(yīng)急啟動電源通常采用高容量鋰離子電池，通過合理電路設(shè)計(jì)和管理，在小體積和重量下實(shí)現(xiàn)大的功率輸出。應(yīng)急啟動電源與車輛電池通過跳線連接，內(nèi)置能量轉(zhuǎn)換裝置將儲存電能轉(zhuǎn)換成汽車起動能量，控制電流輸出和調(diào)節(jié)電壓穩(wěn)定性，確保汽車啟動成功。

同時(shí)，為確保使用安全，配備過流、短路、過壓、過放等保護(hù)措施。除應(yīng)急啟動車輛，還具有給其他移動設(shè)備充電、集成 LED 手電筒等功能。

總之，汽車緊急啟動電源是通過多種裝置和技術(shù)協(xié)同工作，為汽車提供緊急啟動能力和多種便利功能的便攜式電源裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）