5-30 和 5-40 機(jī)油有不少區(qū)別。

首先說粘度，這是關(guān)鍵的不同點(diǎn)。“W”代表冬季，前面數(shù)字“5”指低溫粘度，一樣的，可后面的“30”和“40”代表 100℃高溫粘度，5-30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，能降油耗和散熱；5-40 高溫粘度大，適合高溫或重載。

使用環(huán)境溫度適應(yīng)性也不同，5-30 更適夏季 30 度以下，5-40 能在 40 度以下良好工作，得按地區(qū)氣候選。

穩(wěn)定性和密封性方面，5-40 高溫粘度大，能形成更穩(wěn)定油膜，密封性也好，能防油氣泄漏、保持內(nèi)部壓力穩(wěn)定；5-30 密封性稍弱但正常用沒問題。

再說性能特點(diǎn)，都有抗磨、清潔和防銹等，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)壽命。5-30 和 5-40 都是四季通用油，低溫啟動(dòng)性相同，就高溫粘度有別。5-30 高溫粘度小，流動(dòng)性好能降油耗、散熱快；5-40 高溫粘度大，濃稠，流動(dòng)性差，阻力大但更穩(wěn)定。

油耗測(cè)試表明 5-40 更費(fèi)油，但具體看車型。換機(jī)油要注意粘度，不合適會(huì)有麻煩，像機(jī)油壓力低、潤(rùn)滑不夠、零件磨損、異響等。

德系車側(cè)重動(dòng)力，多用 5-40；日系車側(cè)重油耗經(jīng)濟(jì)，多用 5-30。老舊車型 5-40 高溫粘度高、潤(rùn)滑好、更靜音；5-30 粘度小，潤(rùn)滑稍差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

粘度高的機(jī)油性能穩(wěn)定、密封性好，適合老車。冬天選 5-30 冷啟動(dòng)保護(hù)性好，高溫長(zhǎng)時(shí)間工作選 5-40，夏天 5-30 高溫特性也能行。

密封性不同，新車和高檔車汽缸密封好選 5-30，低檔車和老車汽缸磨損嚴(yán)重選 5-40。

對(duì)于機(jī)油標(biāo)號(hào)，前面數(shù)字代表低溫粘度，后面數(shù)字指 100 度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度。日系韓系美系車多要 0w-20、5w-30 粘度，歐系車多要 5w-30、0w-40、5w-40 型號(hào)。

機(jī)油粘度不適配危害大，像粘度過大，低溫啟動(dòng)難、磨損增加、功率損失大等；粘度過低，零件表面難形成油膜，增加摩擦和機(jī)油消耗。選機(jī)油嚴(yán)格按保養(yǎng)手冊(cè)來，維修店推薦改要謹(jǐn)慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）