馬自達(dá)汽車既不是純國產(chǎn)汽車，也不是純進(jìn)口汽車，而是合資汽車。

馬自達(dá)這個品牌來自日本，歷史悠久，早在 1920 年就已創(chuàng)立，1931 年開始涉足汽車行業(yè)，從生產(chǎn)三輪載貨汽車起步，到 1940 年生產(chǎn)轎車。

馬自達(dá)的“MAZDA”商標(biāo)名和創(chuàng)始人松田重次郎有關(guān)，但并非直接叫“松田”。

在中國，馬自達(dá)有長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)這兩家合資企業(yè)。像長安馬自達(dá)旗下有馬自達(dá) CX5、馬自達(dá) 3 昂克賽拉、馬自達(dá) CX8 等車型，一汽馬自達(dá)旗下有阿特茲等。

另外，馬自達(dá)還有部分進(jìn)口車型，比如馬自達(dá) CX-3、MX-5 等。馬自達(dá)的車型運(yùn)用了日本技術(shù)，在國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)和組裝。就拿馬自達(dá) CX-5 來說，全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動機(jī)、變速箱、車身和底盤都有獨(dú)到之處。發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)獨(dú)有的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)，變速箱是馬自達(dá)自主設(shè)計(jì)的 6 速手自一體變速箱，車身和底盤用了高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，外觀流暢動感，內(nèi)飾簡潔大方，用料高品質(zhì)。

還有長安馬自達(dá) EZ6 ，這是首款采用國產(chǎn)新能源架構(gòu)的合資車型，硬件來自長安 EPA 混動平臺，增程器、電池、智駕智艙體驗(yàn)等都靠長安的技術(shù)支持。過去馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域進(jìn)展不快，但現(xiàn)在通過和長安合作，加快了新能源轉(zhuǎn)型的速度。

所以，馬自達(dá)汽車在中國是合資品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）