等紅燈時(shí)自動(dòng)擋應(yīng)該掛 P 擋還是 N 擋？其實(shí)這得分情況。

如果綠燈剛變紅燈，掛 N 擋較好。

要是紅燈還有幾秒鐘結(jié)束，掛 D 擋踩剎車或 N 擋都行。

先說說擋位特點(diǎn)，D 擋踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗會(huì)上升。

N 檔拉手剎相對(duì)省油，液力變矩器被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，沒額外負(fù)荷。

P 檔是停車擋，內(nèi)部有鎖止機(jī)構(gòu)，等紅燈不建議用，易加劇變速箱磨損。

再看不同時(shí)長的選擇。

30 秒以內(nèi)，D 檔踩剎車，因?yàn)闀r(shí)間短，來回?fù)Q檔麻煩且不省油，還可能增加離合器、變速箱磨損。

30 秒到一分鐘，選 N 檔拉手剎，能讓右腳休息，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和燃油消耗，也安全。

能熄火等紅燈嗎？有些 1 分鐘甚至幾分鐘的超長紅燈，熄火等紅燈能省不少油，再次啟動(dòng)消耗燃油很少。

實(shí)際操作中，只有幾秒的，D+腳剎，保證快速起步。

十秒以上的，N+手剎或 D+自動(dòng)駐車/自動(dòng)啟停。

超過 5 分鐘停車休息的，P+手剎。

等紅燈最常用的還是 N 擋加手剎。

總之，根據(jù)具體情況選擇擋位，保護(hù)變速箱還能更省油更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）