速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因是什么
速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因有不少。
首先是積碳問題,像燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多,涼車時吸附汽油,熱車后揮發(fā)造成混合氣過濃,影響轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。
進(jìn)氣道堵塞會導(dǎo)致怠速拉動,節(jié)氣門存積碳或機(jī)油也常見,會影響開度和進(jìn)氣量,讓冷車啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,還伴有強(qiáng)烈抖動。
發(fā)動機(jī)電腦程序設(shè)定以及節(jié)氣門延遲也會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。電子節(jié)氣門由怠速馬達(dá)控制,有兩個位置傳感器,油門踏板傳感器得到信號由電腦控制怠速馬達(dá)打開節(jié)氣門,車輛其他傳感器數(shù)值變化,電腦會自動修正節(jié)氣門位置。換擋時轉(zhuǎn)速飆升,這是因為電子節(jié)氣門有油門緩降程序和延遲,踩下離合器后負(fù)荷切斷轉(zhuǎn)速上升,可加裝離合器開關(guān)修正節(jié)氣門。空擋時轉(zhuǎn)速不穩(wěn),這與電腦程序設(shè)定有關(guān),車速有信號而油門踏板無信號時,發(fā)動機(jī)電腦默認(rèn)油門補(bǔ)償,可修正程序加入條件取消油門補(bǔ)償。
還有點(diǎn)火系統(tǒng)問題、空氣流量計故障和進(jìn)氣管漏氣等也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
另外,方向盤轉(zhuǎn)向比傳感器或內(nèi)部軸承故障,發(fā)動機(jī)機(jī)油過臟也可能有影響。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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