AT 變速箱等紅綠燈時(shí)是否要掛 N 擋，得分情況。

如果等紅燈時(shí)間短，比如 15 秒以內(nèi)，不用掛 N 擋，直接踩住剎車就行。

要是等紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，像超過 15 秒甚至 30 秒以上，那就最好掛 N 擋，同時(shí)拉上手剎，這樣能讓腳休息下，還能卸掉發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低消耗，減少震動(dòng)和噪音。

現(xiàn)在很多車有自動(dòng)啟停功能，等紅燈停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作，這時(shí)掛 D 擋或 N 擋都可以。

還有一些合資車有空擋控制技術(shù)，等紅綠燈時(shí)，雖在 D 擋位，但變速器早就和發(fā)動(dòng)機(jī)拖開，處于類似 N 擋位，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，不用擔(dān)心后車追尾損壞變速器。

掛 N 擋好處不少，比如不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，液力變矩器中被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，能幫助降低油耗。

而且在 N 檔時(shí)，后車碰撞追尾，變速箱處于無擋位狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生打齒，也就不容易損壞。

但頻繁切換 N 擋和 D 擋，會(huì)讓電磁閥工作量增大，影響變速箱壽命。

要是車在 D 擋等紅燈，變速箱會(huì)較著勁，對(duì)變速箱壓盤和離合器產(chǎn)生摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，油耗也增加。

要注意，N 擋屬于純空擋，沒剎車裝置，得手剎或制動(dòng)踏板駐車，不然在不平路面會(huì)溜車。

自動(dòng)擋車非特殊情況不能空擋滑行，不然不安全，還可能因變速器油泵供油不足無法有效潤(rùn)滑零件而燒壞變速箱。

總之，等紅綠燈掛不掛 N 擋，您可以根據(jù)具體情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）